Te ne accorgi percorrendola nei due sensi, in pieno giorno ma soprattutto di notte (completa- mente al buio), un continuo sfiorarsi con le auto che procedono in senso inverso al fine di evitare scontri frontali oppure di finire sul marciapiedi, fin dove presente, o sulle
dune di asfalto o di far finire le ruote all'interno delle grosse crepe ai margini della carreggiata.
Insomma la strada provinciale 38, che collega Mazara del Vallo con Torretta Granitola è molto pericolosa. I lavori di somma urgenza eseguiti qualche mese fa, circa 50.000 euro, non sono stati sufficienti ad eliminare le molte situazioni di pericolo presenti sulla strada che, con soprattutto con la stagione estiva, diventa molto trafficata. Il pericolo diventa altissimo la domenica pomeriggio quando lungo il litorale si riversano centinaia di giovani che raggiungono o che provengono dai lidi dove hanno effettuato il loro aperitivo guardando il tramonto, un continuo sfrecciare di auto con lunghe file on alcuni punti.
La Provincia di Trapani, o meglio il neo costituito libero consorzio, ha cercato di mettere una "pezza" alla disastrata situazione dell'arteria stradale, dove da circa un anno e mezzo sono fermi i lavori straordinari di messa in sicurezza previsti nell'ambito di un progetto più corposo di sistemazione della strada per Torretta. Lavori, quest'ultimi, che, però, potranno ripartire non prima delle fine dell'estate, dopo che l'Urega avrà aggiudicato la nuova gara d'appalto. Un corposo ritardo sulla tabella di marcia dovuto, come si ricorderà, a un contenzioso tra l'ente provinciale e l'azienda originariamente aggiudicataria dei lavori, che ha portato alla risoluzione del contratto e all'incresciosa situazione attuale della strada 38.
La prima gara di appalto, dopo un lungo iter che aveva visto addirittura alla vigilia della consegna la rinuncia della Ati di imprese che aveva effettuato un ribasso fino al 53%, era stata affidata alla ditta Viastrada sas di Palermo il cui ribasso era stato del 49,0255% sull'importo a base d'asta di 4.842.340,23 euro. L'interruzione dei lavori, iniziati il 31 gennaio 2012 per concludersi il 17 novembre 2013, avvenuta dopo un anno dal loro avvio ha provocato negli ultimi mesi grandi disagi non solo ai molti residenti lungo quel tratto stradale ma anche a molti automobilisti che giornalmente percorrono la strada; disagi, e rischio di essere travolti anche per motociclisti e ciclisti.
Il manto stradale della Sp 38 è sconnesso, una carreggiata è sparita, i margini sono pericolosi e pieni di "trappole", molte caditoie sono scoperte, nei casi di abbondante pioggia la mancanza di reti contenitive causa lo scivolamento dei detriti nella strada; come se non bastasse risulta pericoloso, e paesaggisticamente non adeguato, il muretto costruito (perché prima del rifacimento della strada?) che separa la strada e la costa.
Lo scorso marzo, attraverso una nota, l'Amministrazione Cristaldi aveva annunciato al richiesta al Commissario della Provincia, Antonio Ingroia, l'acquisizione della Mazara-Torretta. "Bocca Arena è una delle parti più importanti e belle del nostro territorio. Purtroppo la contestualità di competenze, comunali e provinciali, non ci consente di agire come vorremmo, ma siamo decisi ad intervenire con determinazione affinché le problematiche relative alla viabilità ed alla pubblica illuminazione possano essere affrontate e risolte in tempi ragionevolmente celeri. Chiederemo un incontro al Commissario straordinario della Provincia Ingroia per richiedere l'acquisizione della Mazara-Torretta in modo da completarla".
Lo aveva dichiarato il sindaco Nicola Cristaldi nel corso di un sopralluogo congiunto con l'Associazione Pro Bocca Arena presieduta da Bernardo Burgio. Nell'incontro erano stati affrontati i problemi relativi al trasporto pubblico, alla pubblica illuminazione ed appunto alla vicenda della strada provinciale Mazara- Torretta Granitola.
Francesco Mezzapelle
28-07-2014
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